ٹائمنگ بیلٹ کا کام اوپر اور نیچے لنک کرنا ہے۔ اوپری کنکشن انجن سلنڈر ہیڈ کا ٹائمنگ وہیل ہے ، اور نچلا کنکشن کرینک شافٹ ٹائمنگ وہیل ہے۔ ٹائمنگ وہیل کیمشافٹ سے منسلک ہے۔ اس کیمشافٹ میں ایک کیم ہے اور اس کا رابطہ نقطہ یہ ایک چھوٹا سا جھولی کرسی بازو ہے۔
راکر بازو ٹائمنگ بیلٹ کے ذریعہ لائی جانے والی طاقت کے ذریعے دباؤ پیدا کرتا ہے ، اور جیکنگ کا کردار ادا کرتا ہے۔ انٹیک والو کو جیک کرنے کا کردار یہ ہے کہ ایٹمائزڈ پٹرول سلنڈر میں داخل ہونے دیں ، اور راستہ والو یہ ہے کہ سلنڈر بلاک سے راستہ گیس خارج ہوجائے۔ جب کیمشافٹ کو ریسیس کیا جاتا ہے (نوٹ: ایک اٹھایا ہوا علاقہ نہیں) اور ایک ہی وقت میں چھوٹے جھولی کرسی بازو کو چھوتا ہے تو ، اس وقت انٹیک والو اور راستہ والو بند ہوجاتا ہے ، کمپریشن کا تناسب پیدا ہوتا ہے ، ڈسٹری بیوٹر اگنیٹ ، اور اندرونی دہن کا آغاز ہوتا ہے اور حوصلہ افزائی کرتا ہے!
مثال کے طور پر چار - سلنڈر گاڑی لینا ، اس کی اگنیشن ترتیب 4 ، 1 ، 2 ، 3 ، یا 3 ، 4 ، 1 ، 2 ، یا 2 ، 3 ، 4 ، 1 ہے۔ آئیے ایک سلنڈر سے شروع کریں۔
داخلی دہن پیدا کرنے کے لئے سلنڈر 1 کے انٹیک اور ایگزسٹ والوز بند ہیں۔
اس وقت ، 2 سلنڈر کا انٹیک والو تقریبا فوری طور پر بند ہوگیا ، اور راستہ والو بند کردیا گیا۔
اس وقت ، 3 سلنڈر کا انٹیک والو پٹرول میں چوسنے کے لئے تقریبا مکمل طور پر کھول دیا گیا تھا ، اور راستہ والو بند کردیا گیا تھا۔
4 سلنڈر اس وقت اندرونی دہن کو مکمل کرتا ہے۔ انٹیک والو بند ہے اور راستہ والو مکمل طور پر راستہ کے لئے کھلا ہے۔
ٹائمنگ بیلٹ کا کردار
ٹائمنگ بیلٹ کا کام اس وقت ہوتا ہے جب انجن چل رہا ہو ، پسٹن اسٹروک (اوپر اور نیچے کی نقل و حرکت) اور والو کھولنے اور بند ہونے (وقت) اگنیشن (وقت) کی ترتیب۔ "ٹائمنگ" کنکشن کی کارروائی کے تحت ، اسے ہر وقت "ہم آہنگی" رکھنا چاہئے۔ چل رہا ہے
