اگرچہ اب بہت ساری کاریں بحالی - مفت ٹائمنگ بیلٹ استعمال کرتی ہیں (در حقیقت ، وہ صرف اسٹیل ٹائمنگ بیلٹ ہیں)۔ لیکن ابھی بھی کچھ کاریں ہیں جو اب بھی روایتی ربڑ کے وقت بیلٹ استعمال کرتی ہیں۔ اس طرح کی چیز ، جیسے جنریٹر بیلٹ اور کمپریسر بیلٹ ، کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر اس کو تبدیل نہیں کیا گیا ہے تو ، اس سے پورے انجن کو ختم کرنے کا سبب بنے گا۔ لیکن سوال یہ ہے کہ وقت کی بیلٹ کو کتنی بار تبدیل کیا جانا چاہئے؟
کچھ لوگ آپ کو بتائیں گے کہ آپ اسے ہر 80،000 کلومیٹر میں تبدیل کرتے ہیں۔ لیکن حقیقت میں ، یہ اتنا آسان نہیں ہے ، اور مختلف درجہ حرارت پر متبادل سائیکل مختلف ہے۔
ربڑ دراصل کم درجہ حرارت اور اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحم نہیں ہے۔ اگر درجہ حرارت بہت زیادہ ہے تو ، ربڑ کی عمر بڑھنے میں اضافہ ہوگا ، اور اگر درجہ حرارت بہت کم ہے تو ، ربڑ کو سخت اور ٹوٹنے والا ہوگا۔ یہ دونوں شرائط وقت سے پہلے وقت کی عمر کا سبب بن سکتی ہیں۔
عام طور پر ، اگر آپ کے استعمال کا ماحول طویل عرصے تک اعلی درجہ حرارت میں ہے اور بہت ساری ہوا اور ریت ہے تو ، ہم آپ کو مشورہ دیں گے کہ آپ اسے 80،000 کلومیٹر تک تبدیل نہ کریں ، اور اسے جلد ، 70،000 یا 65،000 کلومیٹر کی جگہ تبدیل کردی جانی چاہئے۔ اور اگر آپ کم درجہ حرارت کے ماحول میں رہتے ہیں ، خاص طور پر سردیوں میں ، ربڑ کی عمر بڑھنے کی رفتار انتہائی کم درجہ حرارت کے تحت بہت تیز ہوجائے گی۔
میں کیسے بتا سکتا ہوں کہ اسے تبدیل کیا جانا چاہئے؟
ایک مٹی کا طریقہ عام طور پر بحالی کارکنوں کے ذریعہ استعمال کیا جاتا ہے جسے بطور حوالہ استعمال کیا جاسکتا ہے ، لیکن یہ طریقہ صرف حوالہ کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے اور اس میں رہنمائی کی بہت زیادہ اہمیت نہیں ہے۔ ٹائمنگ بیلٹ تلاش کریں اور اس کی سطح کو اپنے ہاتھ سے چھوئے تاکہ یہ دیکھنے کے لئے کہ آیا یہ کسی نہ کسی طرح کے کاغذ کی طرح محسوس ہوتا ہے۔ اگر وہاں موجود ہے تو ، یہ ابتدائی طور پر ثابت ہوا ہے کہ بیلٹ تھوڑا سا پرانا ہے ، لیکن یہ یقینی نہیں ہے کہ اسے تبدیل کرنا ہے یا نہیں۔
بیلٹ کو روشن کرنے کے لئے روشنی کا ماخذ (ایک موبائل فون ٹارچ لائٹ یا کسی خاص چمک کے ساتھ کوئی چیز) استعمال کریں تاکہ یہ معلوم ہو کہ رنگ سنجیدگی سے سفید ہوگیا ہے یا نہیں۔ اگر یہ تھوڑا سا سفید ہے تو ، اسے اپنے ہاتھوں سے صاف کرنا ٹھیک ہے ، یہ صرف گندگی ہے۔ اگر غیر وپے ہوئے کناروں کو سفید کیا جاتا ہے تو ، یہ تھوڑا سا لٹکا ہوا ہوسکتا ہے۔ اگر پوری بیلٹ سفید ہے ، اور آپ کچھ چھوٹی چھوٹی دراڑیں بھی دیکھ سکتے ہیں تو ، یہ کہے ، گاڑی چلائیں اور اسے تبدیل کریں!
دوسرا یہ ہے کہ اسے ہاتھ سے دبائیں۔ یہاں ایک غلط فہمی ہے۔ یہ وہ نہیں ہے جو کچھ میڈیا کہتے ہیں "اگر بیلٹ تنگ ہے تو ، یہ ٹھیک ہوگا اور بیلٹ ڈھیلا ہوجائے گا۔" کیونکہ عام حالات میں بیلٹ بہت سخت ہونا چاہئے ، اگر یہ ڈھیلا ہے تو ، بیلٹ کو خود ہی ایک مسئلہ درپیش ہے ، اور ہوسکتا ہے کہ آپ کی کار لیٹ رہی ہو۔ اس کو دبانے کا مقصد اس کی سختی کو محسوس کرنا ہے۔
الفاظ میں بیان کرنا مشکل ہے۔ اگر آپ کو لگتا ہے کہ اس میں اچھی سختی ہے اور اس میں مذکورہ بالا مسائل نہیں ہیں تو ، آپ اسے وقت کے لئے نظرانداز کرسکتے ہیں۔ لیکن اگر آپ پہلے ہی محسوس کرتے ہیں کہ بیلٹ میں کوئی سختی نہیں ہے ، اور یہ چھڑی کی طرح محسوس ہوتا ہے ، چاہے کوئی شگاف نہ ہو ، تو یہ سفید نہیں ہوجائے گا۔ زیادہ تر بیلٹ عمر اور سخت ہوچکا ہے۔
سب کے سب ، محفوظ پہلو پر رہنے کے ل I ، میں تجویز کرتا ہوں کہ آپ ٹائمنگ بیلٹ کو تقریبا 60 60،000 کلومیٹر پر تبدیل کریں ، بہرحال ، اس کو ایک بار تبدیل کرنے کی لاگت زیادہ نہیں ہے۔
